DAY 11 - 長樂 to 金崙　　

日        期：2009-7-25　　
出發地點：長樂　　
目的地    ：金崙　　
騎乘時間：12 hours 8 mins　　
騎乘距離：87 km　　
總距離    ：737 km　　
天        氣：山區有雨，沿海陽光普照　　
住宿地點：賓茂社區原住民的家 - 門外樹下

路徑顯示 (藍色為本日行程)
 

昨晚因為連續下雨，加上時間太晚了，所以要借宿於長樂國小。

因為今天要挑戰環島中一個難關 - 壽卡，連續廿多公里的上山陡坡，所以一早五點半就起身收拾行裝出發。

昨晚借宿的長樂國小校園，雖然只是山區的學校，學生人數也不多。但設施也是很齊全的。

可能是太早了，老師跟小學生大多數還未起床。跟昨晚熱鬧的校園相比，校舍寧靜得好像沒有人一樣。跟一些早起的小朋友揮手話別後，我便一個人靜靜地離開校舍。

再見了，各位小朋友。

一路上都是下著雨，而且還是不停的上山下山。

雖然昨天的村民已經跟我提起過，還要翻過好幾座小山。我曾經想過要不要繼續行程，連夜趕路到旭海。還好我沒有真的去做，沒有路燈是一個問題，但原來這幾座小山，也不是輕鬆可以翻過的。

剛剛就是從下面的路上來的。

終於看到港仔大沙漠了，之後就是一段連續下坡。因為下著毛毛雨，所以在下坡的時候要非常小心。不要衝得太快，也不要長按煞車讓煞車皮過熱而失效。

這邊有很多沙漠飆沙車隊，讓旅客在沙漠上體驗乘坐吉普車飆沙的快感。

這家行情大腳車隊應該算是最大的吧，上一次來墾丁，包車的司機也是帶我們來這一間玩的。老闆娘給人的印象非常深刻，不論是她現在的外型，而她年青時的照片更加驚人。老闆娘年青時原來是一個超級大美人。

門外有幾隻很巨大的火雞。

剛好有一團旅行團到來玩飆沙，所以沙漠上見到有不少人停下來拍照。

站在吉普車的後坐，在沙漠上高速行駛。

還會在河道上行駛，如果剛好前幾天下大雨的話，這裡的水位會上升到吉普車半個車輪的高度。保證令你全身濕透。

沙漠旁邊就是太平洋了。

這次就不玩飆沙了，騎上沙灘車拍張照片就好了。

其實有環保團體呼籲大家不要去玩飆沙，因為這樣會破壞生態。

(大家如果玩飆沙，也可以選擇自己駕駛沙灘車。但我保證一定是坐吉普車好玩很多。)

離開港仔沙漠，會有一段幾公里的沿海道路。

停下來休息一下

平靜的漁港

一望無際的太平洋就在身邊。

沿著海邊的小路。

離開城市，在大自然下一個人騎著單車，就是這麼愜意。

幾公里的沿海道路很快就過去了，又要開始進入山區。

全台灣沿著海岸線，環繞台灣本島的公路，目前唯一還沒有銜接上的地方(約3公里)，就是由這裡開始。從圖片中可見，沿著海邊其實都是比較平的低地，要興建道路應該是很容易的事情。而大家也可以從 Google Map 可見，這裡本來是台 26 線公路，但來到這裡時就突然缺少了這一段路。

就是因為這沿海的 3 公里沒有連接著，所以我便要從這裡向山區走。要多走 33 公里的山路才能夠走到 3 公里外的道路。 OTZ

不過，這 3 公里原來是一個很特別的景點呢。

這 3 公里就是台灣其中一條古道 - 阿塱壹古道。本來古道有 12 公里 (由牡丹灣到達仁)，之後公路局想要完成環台公路的目標，所以就打算將這 12 公里的沿海路線打通。這 12 公里就是台 26 線預定要經過的地點，最後由於環保團體強烈反對下起了 9 公里之後就停了。

所以，這 3 公里可以說是台灣最後的自然海岸。雖然環台公路就只差這短短的 3 公里就可以完成，但真的希望這 3 公里永遠不要連接，讓這最後的自然海岸可以保存下來。下一次有機會一定要到古道探索一番。

交通道路的發達，是帶來了方便，還是帶走了自然、寧靜呢。
 

進入山區後，很快就看到這一間 - 左岸民宿，而這裡也是昨晚預定的目的地。

剛好自己的水差不多喝完了，所以就打算進去買一些水。

本來想要跟老闆買水，老闆就用簡短的幾句跟我說：冰箱內有冰水，自己來吧。我一時想不通，原來他是叫我自己到冰箱倒些冰水，不用買。

老闆看起來雖然很嚴肅，但跟他聊了幾句之後，原來是個很有善的人呢。

他說了很多附近的景點，也跟我說了由旭海到壽卡大約要騎多少時間等等。(當然，我這個肉腳爬上去的時間遠超過老闆所說的。)

最後休息了 30 分鐘，於早上 9:45 出發，挑戰壽卡。

對這條路的感覺，只能說 …… 就是不停的上坡。當你慢慢的騎上一個山頭之後，發現前面原來還有一個更高更陡峭的路在等著。連續的上坡，看不到終點在那裡，這完全就是心靈上的虐待。

經過 10 公里的不停上坡，終於來到縣道 199 跟 199甲的接合點。由這裡到東源村，有 2 公里比較平緩的路段可以讓我休息一下。

來到東源村之後，又是惡夢的開始了。

越爬越高，但還是越爬越有的上坡，我弱小的心靈不停被磨蝕。還好間中可以遠眺太平洋的美麗風景，支撐著我的心靈，讓我繼續往上爬。

下午 2:40 ，終於到達這次環島旅程的最高點 - 壽卡。

歷時 4個多小時，連續 22 公里的上坡路段，終於被我征服了。

現在所見的這個壽卡鐵馬驛站，是重新修葺過的。之前的這個位置只是一間破舊的屋子，外牆圍著木板。所有的環島騎士來到這裡都會在木板上寫上記念字句。現在重新修葺了，不能寫在外牆上。
 

原來新的留言板，已經放在屋內了。

現在這個壽卡驛站，還有人員駐守，大家可以在這裡休息、加水。

看得到我寫的字句嗎？
 

是在留言板的中間。

在壽卡驛站外，踫到幾位車友，他們剛剛從東部海岸那邊爬上來。(就是我等一下要滑下去的方向)

離開縣 199 道，這裡便是南迴公路了。

南迴公路是台 9 線的其中一段，由屏東縣枋山鄉開始一直到台東知本。

這一面就是到南部屏東縣枋山鄉。

另一面就是到東部台東方向。

休息一會兒，就先仔細檢查一下單車的讓煞系統是否正常，還有行李是否穩固。

這是因為，連續 12 公里的下坡就要由這裡開始。

檢查好之後，就小心地開始向東部海岸線滑下去了。

因為是假日，所以這條南部到東部的主要公路有很多車。一路小心地控制速度，另外也要避免讓煞車皮過熱，還要小心來往的車輛。

只能說，下坡真是非常爽快，之前上坡的痛苦已經忘記了。而且整個旅程的最高速度 --- 61 km / hour 就是在這裡達成的。 

有人說：有咁耐風流，有咁耐折墮。但相對地，似乎有咁耐折墮，是不會有同樣時間的風流。

剛剛用了四個多小時爬上壽卡，現在只用了十五分鐘就已經下山了。

當我到達海岸線時，第一個感覺就是 .……這是說笑吧？

但是，當我一直沿著海岸線踩著 ………
 

當我一路沿著海岸線走，我就知道這不是說笑。

看到這些風景，之前的辛苦都覺得是值得的。

如果要我再爬 20 公里的上坡來看這些風景，我一定會毫不猶豫地說：

先讓我再想一想 OTZ
 

一路沿著海邊向北走。

穿越了隧道。

走過了橋樑。
 

就這樣一個人靜靜地跟太平洋作伴向北騎。

來到金崙時，已經快要天黑了。所以就決定在這個溫泉之鄉留宿。

找了幾間溫泉旅館，不是已經客滿，就是價錢有點貴。當我問了第四間也是客滿時，正想要離開之際，剛好旅館老闆的表弟正要下班離開。而他知道我正在找住宿的時候，就問我要不要到他的家作客。

想都不用想，我就答應了他的邀請到他的家作客。

在他的帶領下來到他的家裡，先放下行李然後打算洗澡。

他跟我說可以直接在屋外洗澡，還說鄉下地方大家都是這樣。不過我還是有點遲疑，始終我還未試過在行人路旁洗澡。他看到之後，就叫我到屋後比較隱閉的地方洗澡。(現在想起來，他的意思可能是叫我穿著褲子洗澡，而不是光著身子來洗吧。)

之後，他的一個朋友就來找他喝酒聯誼，還叫我一起去體驗他們的生活。所以我就跟著他們去到一間好像是飯館的店外。

原來已經有很多朋友一早來到了，他們圍在一起吃小菜、喝酒，還有就是唱卡拉 OK 了。
 

左手面那位就是邀請我到他的家住暫的朋友。

別人唱歌的時候，他都投入地跳起舞來。大家也玩得很開心。

他們的卡拉OK，10 元台幣一首歌。

他們都是唱歌能手，由我聽不懂的原住民話，到國語還有廣東話歌曲他們都有唱。什至乎連日文歌也有些村民可以唱得很流利呢。 (這是因為歷史因素，很多台灣原住民都曾經接受日語教育，有些原住民就只會說原住民話和日語。)

香港歌手裡面，他們最清楚的就是張學友、蘇永康還有梅艷芳。
 

跟他們一起參加聯誼會，真是非常有趣，更加是難得的體驗。(玩到累了，看起來就是一個想睡的樣子。)

大家玩到晚上十一點才離開，之後我還跟他們去打桌球。(你沒有看錯，原住民晚上的娛樂原來就是唱卡拉OK跟打桌球。 )

當然，這裡沒有冷氣桌球室，而是露天的幾張桌球枱而已。跟他們玩了幾局，我完全是慘敗呢。還被他們取笑我不會玩桌球。

玩完桌球，是時候要休息了，所以我們便回到他的家裡準備休息。這個時候，重點來了……

這是隔天早上拍的照片，這裡就是我晚上睡覺的地方了：

沒錯，這天的夜上我們就一起睡在樹下的木板上，聽著收音機慢慢睡著了。

雖然日間的時候接近 40 度，但這邊長期吹著海風，所以晚上完全不會覺得熱，我還要多穿一件長袖風褸才不至冷倒呢。
 

這次的台灣風災，金崙也是其中一個重災區。在新聞看到這裡也有橋樑斷了，也有旅館倒下。看到這個幾星期前才住過的地方突然變成這樣，心裡真是很難受。希望他們沒有事，可以快些重建起來吧。