國務院常務會議日前決定，自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內銷售的純電動以及符合條件的插電式混合動力、燃料電池三類新能源汽車，免徵車輛購置稅。國務院要求有關部門要抓緊制訂公佈車型目錄，為可持續發展增添能量。目前新能源車輛購置稅率約為8.5%，若免徵該稅收，將有效降低購車成本，有助於新能源車推廣提速。中汽協最新統計數據顯示，上半年新能源汽車生產20,692輛，銷售20,477輛，較上年同期分別增長2.3倍和2.2倍，產銷量已超過上年全年數量。其中，純電動汽車產銷分別完成12,185輛和11,777輛，插電式混合動力汽車產銷分別完成8,507輛和8,700輛。根據中央規劃，2015年和2020年中國乘用車產品平均燃料消耗量需降至6.9升/100公里及5.0升/100公里的目標。工信部公佈的數據顯示，2012年車企平均油耗水平是7.38升，距離目標仍遠，新能源汽車能否爆發式發展成為業界關注的焦點。地方政府及汽車企業加速新能源車市場發展，更多車企開始在發力推新能源產品和技術，地方政府亦積極研究新能源車的路徑問題以及發展低速電動車的可能性。多個地方政府也已經頒布鼓勵購買新能源車的政策，通過大幅度的補貼和車牌優惠刺激新能源車使用，配套設施如充電樁等的建設亦積極推進。市場預期在中央積極推動下，新能源汽車產業將快速發展，當中以比亞迪(1211)最受投資者關注，後市表現樂觀。

(筆者為證監會持牌人仕，本人及客戶沒持有上述股份)