全國乘用車聯席會公佈10月份中國市場汽車銷量數據,狹義乘用車銷量達到2,248,959輛,同比增長2.6%;1-10月累計銷量為18,554,236輛,同比增長2.1%。 乘聯會指出,這是由於10月份SUV環比增長5%對整體進行了拉動。但MPV的下滑趨勢仍未改善,10月份同比下降22.5%。10月份國內狹義乘用車銷量前三名的廠商為上汽大眾、上汽通用、一汽大眾。4至6名與9月份相同,分別為上通五菱、東風日產和吉利汽車。值得注意的是,北京現代10月份重回前十車企名單,排名第9,東風本田則被擠出前十。自主品牌方面,吉利10月份銷量為12.51萬輛,同比增長30%。單博越車型就賣出30,138輛。新帝豪緊隨其後,銷量達到27,033輛。帝豪GS、帝豪GL銷量也保持在1萬輛以上。長城汽車10月份銷量為10.8萬輛,哈弗系列SUV佔據8萬輛的銷量,其中哈弗H6銷量49,015輛、哈弗H2賣出17,560輛。旗下高端品牌WEY的VV7和VV5則保持在8,000輛的良好水平。10月份新能源車銷量為6.5萬台,環比增長12%,同比增長逾倍。其中PHEV同比增2倍,純電動車增長84%。乘聯會預計可以完成新能源乘用車50萬輛的年度目標。整體而言,10月份車企的銷量增量主要由季節性需求拉動,明年起購置稅上調亦有望推動年底前的購車意欲,預料未來兩個月的銷售可保持平穩增長。
郭家耀 (筆者為證監會持牌人仕,本人及客戶沒持有上述股份)
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