美國7月ISM服務業指數升至3個月新高，表現遠超預期，美股急升，港股跟隨高開244點，一舉重上兩萬大關，升幅逐步擴大下最多升449點，午後升幅收窄，沿兩萬關上下爭持，收報20174點，升406點，升幅2.1%。國指收報6879點，升142點，升幅2.1%。科指收報4381點，升134點，升幅3.2%。大市成交金額縮量至889億元。



中國乘聯會公佈，7月乘用車市場零售量176.8萬輛，按年增長17%，按月跌9%。國務院上周五召開常務會議部署進一步提振需求，推動有效投資及增加消費，要求放寬購車資格，並延續免征新能源車購置稅，相信新能源車將在國策扶持下成為汽車消費的主流選擇。

數據顯示，7月造車新勢力「蔚小理」月均交付量全部過萬，其他車企亦奮力追趕。吉利作為傳統車企龍頭6月純電動車銷量亦大增 3.4 倍，上半年新能源汽車銷量11萬輛，按年大增近4倍，在新能源汽車同業中增速最快。吉利汽車(175)旗下新能源車型極氪001上月訂單超過1萬台，累計交付超過3萬台，市場憧憬業務加快向新能源車轉型。

吉利將於下半年推出4款現有車款的PHEV（插電式油電混合動力車）版本，包括領克01、領克05、領克09、星越L，新能源車型極氪就會推出第一款豪華純電 MPV極氪009，預計全年旗下雷神HEV（油電混合動力車）銷量達 5 萬台，PHEV 銷量達 10 萬台。未來三年，吉利汽車集團將推出 20 餘款雷神混動車型。今日吉利(175)創月高，收報18.22元，升3.6%。

比亞迪(01211)近期窄幅整固，一直等待突破，近幾日都在挑戰50天線，昨日仍遇阻力，未能站穩290元關口，今日終於收報295元，突破五十天線。

今日升勢受助於7月數據，比亞迪(01211)7月新能源汽車銷量162530 輛，是去年同期的3.2倍。銷量增速加快與不斷推出新車型並拓寬售價範圍有關，公司電動車表現強勁，目前正著力提升車均盈利能力。

大行跟進上調目標價，例如瑞銀預期公司下半年及2023財年盈利能力會有提升，亦上調了收入及純利預測。

另外，瑞銀證據實驗室拆解了比亞迪(01211)刀片電池，發現電芯與電池包的成本分別約為每千瓦時136及151美元，較競爭對手的電芯及電池包成本低4%-14%，看好長期成本競爭力。

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撰文：陳以禔