主要業務
主要從事生產及銷售柴油機、相關零部件、汽車及其他主要汽車零部件、非主要汽車零部件及進出口和叉車及倉庫技術服務的業務。
最新業績
截至2021年12月31日止12個月全年業績，公司擁有人應佔溢利為 92.5億元人民幣，同比增幅 0.3%。 每股基本盈利 1.1022元人民幣。 派發股息每股 0.185元人民幣。 期內，營業額上升 3.2% 至 2,035.5億元人民幣，毛利率增加 0.1% 至 19.1%。 (公佈日期: 2022年03月30日)
業務回顧 - 截至2021年06月30日六個月止
2021年上半年，中國政府統籌推進疫情防控和經濟發展各項工作，堅持穩中求進總基調，持續推動高質量發展，狠抓「六保」「六穩」工作落實，新動能快速成長，質量效益穩步提高，主要宏觀經濟指標保持在合理區間，經濟發展呈現穩中加固、穩中向好態勢。上半年，國內生產總值53.2萬億元人民幣，同比增長12.7%。重卡行業銷量為104.5萬輛，同比增長28.0%；工程機械行業銷量為61.7萬台（其中，叉車為內燃叉車），同比增長33.0%。
報告期內，公司在做好疫情防控的前提下，堅持創新引領、邁向高端，傳統業務優勢地位更加穩固，海外業務的業績貢獻顯著提升，新業態、新能源、新科技業務不斷突破，公司產業結構、周期結構和區域結構進一步優化，抗風險能力和綜合競爭力進一步提高。上半年，公司實現營業收入約為126,388百萬元人民幣，較二零二零年同期增長約33.8%。歸屬於上市公司股東的淨利潤約為6,432百萬元人民幣，較二零二零年同期增長約37.4%。基本每股收益為0.80元人民幣，較二零二零年同期增長約35.2%。
1.動力系統業務
加快關鍵技術突破，引領行業轉型升級。依託全球協同研發平台，建立基於工具平台的正向設計能力和基於細分市場的性能開發能力，產品降成本、降油耗、輕量化等成效顯著，道路用國六發動機全面滿足法規要求，非道路國四發動機不斷疊代升級，WP2.3N發動機獲得國內首張非道路四階段環保信息公開單；發佈全球首款本體熱效率突破50%的商業化應用柴油機，為全系列產品熱效率提升提供強大的技術儲備。聚焦細分市場，夯實全系列產品競爭優勢。WP8、WP10.5H、WP12、WP13等發動機市場表現穩定，市場佔有率不斷提升；N系列發動機一致性持續提升，WP2.5N完成產品放行，動力性全面超越競品，各項指標挑戰國內一流水平，進軍皮卡高端市場，填補了濰柴在2L發動機領域的空白。堅持資源協同，加速推進產業鏈一體化。以動力系統為核心，充分發揮系統匹配優勢，「液壓動力總成、CVT動力總成、新能源動力總成」新三大動力總成核心技術不斷突破，關鍵核心技術實現自主可控。
報告期內，動力總成業務再創歷史新高，銷售發動機67.1萬台，同比增長42.8%，其中重卡發動機銷售33.9萬台，市場份額同比提升3.2個百分點至32.4%；銷售變速箱80.2萬台，同比增長32.4%，其中重卡變速箱銷售78.2萬台，市場份額同比提升2.8個百分點至74.9%；銷售車橋63.8萬根，同比增長19.5%。同時，戰略高端產品繼續發力，大缸徑發動機實現收入5.2億元人民幣，同比增長24.2%；高端液壓實現國內收入2.9億元人民幣，同比增長27.3%。
2.整車整機業務
圍繞整車整機帶動戰略，加速資源協同和產業鏈優化升級，綜合實力進一步增強。本公司控股子公司陝西重型汽車有限公司以客戶需求為中心，以法規升級為導向，推動產品結構調整優化，經營業績穩步提升，上半年累計銷售重型卡車11.7萬輛，同比增長32.4%。搶抓國六機遇，夯實領先優勢。堅決打贏國五消化、國六導入、長途標載突破、區域目標提升、營銷保障支持「五大攻堅戰」，高效交付客戶滿意的高品質產品；在牽引車經濟市場、港口牽引市場、砂石料運輸等細分市場繼續保持行業第一領先優勢。堅持創新驅動，塑造競爭新優勢。新一代高端產品平台德龍X6000在節油、舒適、安全、智能等方面性能優勢明顯，精準滿足快遞快運、平原專等高效物流動力需求；加快卡車全生命周期客戶需求管理與互聯網的有效融合，發佈SIC-PILOT平台，打造不同場景下的自動駕駛解決方案。同時，燃料電池項目順利通過國家工信部審核，重卡擴能、質量檢測能力提升項目穩步推進，積蓄發展新動能。
3.智能物流業務
公司海外控股子公司KION Group AG（「凱傲」）是內部物流領域的全球領先供應商，主要包括工業車輛和服務(Industrial Trucks & Services)、供應鏈解決方案(Supply Chain Solutions)等兩大業務。2021年上半年，得益於工業車輛和服務的復蘇及供應鏈解決方案的持續增長，凱傲各項經營指標表現優異，實現銷售收入49.68億歐元，同比增長26.5%，尤其是以德馬泰克為代表的供應鏈解決方案業務銷售額同比大幅增長52.8%；實現淨利潤2.9億歐元，同比增長4.8倍。隨著全球經濟回暖，預計凱傲下半年將繼續保持銷量回升態勢。
4.新業態、新能源、新科技
公司積極貫徹國家新能源發展戰略，不斷加快產業佈局和核心技術突破，推動產業鏈再造和價值鏈升級。掌控關鍵技術，引領行業發展。與瑞士飛速集團戰略合作，進一步縱向延伸燃料電池產業鏈佈局，提高燃料電池動力總成的核心競爭力，彌補我國氫燃料電池核心部件短板；建成集研發、測試、檢驗、試製等功能於一體的國際一流水平的燃料電池產業園，形成了覆蓋氫燃料電池「基礎材料－單電池－電堆－關鍵部件－發動機－動力系統－整車」的完整產業鏈檢驗檢測能力；在全國開通燃料電池公交專29條，運行里程超過800萬公里。今年3月份，由濰柴動力牽頭，全國唯一的國家燃料電池技術創新中心落戶山東。以新一代信息技術為支撐，加快數字化轉型。以客戶為中心，依託大數據、信息化載體，運用「大智移雲物」新技術，推進業務數字化，實現智慧研發、智慧供應鏈、智慧服務、智慧運營；佈局人工智能、車聯網等業務，加快人工智能技術發展，實現「業務場景+AI」落地。
業務展望 - 截至2021年06月30日六個月止
2021年下半年，全球經濟逐漸復蘇，由於疫苗供應、新冠病毒感染率和提供政策支持的能力存在區域性差異，世界經濟復蘇日益呈現「雙軌」態勢，國際貿易格局持續調整，通脹形勢尚不明朗，外部不穩定不確定因素較多。從國內形勢來看，穩中求進依然是主基調，經濟整體內生動力持續增強，市場主體活力不斷激發；受國六排放升級、治超限載常態化、基建投資加碼等影響，預計更新及新增需求將共同驅動重卡行業發展；電商、城配、冷鏈等物流需求繼續增長及輕卡行業的合規化進程加快，輕卡行業銷量將趨於平穩；「新基建」推動，5G應用拓展，工業互聯網、數據中心建設加快，將帶動一系列相關產業的快速發展，電量需求進一步加大，發電市場持續向好；全國碳市場上交易啟動，產業結構和能源消費的綠色低碳化，將為公司新能源等戰略業務高質量發展帶來機遇。
本公司將繼續堅持客戶滿意為宗旨，搶抓細分市場機遇，加速產品邁向高端，持續優化運營水平，不斷夯實企業核心競爭優勢。
圍繞完成全年銷售目標，打好市場開拓攻堅戰。堅持客戶導向，充分發揮全系列全領域產品優勢，瞄準戰略市場、新興市場發力，堅定不移搶市場、保訂單。精準分析客戶需求，聚焦快遞快運、城市物流等重點細分市場，打好產品組合拳；密切關注國六產品切換情況，提升短板弱項，提升產業鏈、供應鏈自主可控能力；加強對工程機械、農業裝備、工業動力等非道路市場的開拓，加快大缸徑發動機在大型數據中心、礦用應急電源等高端市場的應用；系統分析排放法規和行業變化趨勢，持續調結構、補短板，統籌做好產品、技術規劃。堅持創新驅動，加快邁向價值鏈中高端。繼續保持研發高標準、大投入，用好全球協同研發資源，突破關鍵核心技術，確保產品經濟性、可靠性、動力性等各項指標保持領先；持續提升全系列發動機熱效率，加快完成51%熱效率開發，引領綠色發展；全力推動工程機械液壓動力系統、農業裝備CVT動力總成開發，打破國外技術封鎖，建立產品差異化優勢；加速推進發動機、新能源、液壓等電控系統的開發，重點突破關鍵芯片國產化合作開發進程。聚焦提質增效，全面提升運營質量。持續開展工藝、設計、採購、製造降成本工作，多舉措提升各系列產品盈利能力；以指標和數據為抓手，強化對企業內外部運營信息的挖掘，以數字化能力支撐業務模式創新。推進WOS體系全覆蓋，以質量管理體系為統領，打造研發質量、生產質量、銷售質量和管理質量相互統一、嚴密銜接的管理體系，實現全鏈條的標準化管理。深化創新生態建設，打造幹事創業新高地。強化人才隊伍建設，面向海內外高端人才市場引進一批高層次人才，實現人才隊伍建設與產業發展相適應、相匹配；開展實施立「軍令狀」和揭榜掛帥制度，創新實施虛擬產值、前置激勵、成果分紅等激勵機制，激活科技人員創新創造熱情；營造尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創造的良好氛圍，從根本上激發人才的潛力和活力，實現員工成長與企業發展的相互成就，全面提升公司核心競爭力。
資料來源: 濰柴動力 (02338) 中期業績公告 |
| 集團主席 |
譚旭光 |
發行股本(股) |
1,943M |
| 票面值 |
人民幣 1 |
市價總值 (港元) |
24,055M |
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