主要業務
主要業務包括(a) 投資控股；及╱或(b) 中國沿海和國際油品運輸；及╱或(c) 船舶出租。
最新業績
截至2021年12月31日止12個月全年業績，期內業績由盈轉虧，公司擁有人應佔虧損為 49.9億元人民幣，而去年同期溢利為 23.8億元人民幣。 每股基本虧損 1.0468元人民幣。 不派末期股息。 期內，營業額下跌 22.3% 至 126.4億元人民幣，毛利率減少 56.2% 至 32.3%。 (公佈日期: 2022年03月30日)
業務回顧 - 截至2021年06月30日六個月止
1、國際油運市場
2021年上半年，新冠疫情仍抑制著石油需求。雖然在新冠疫苗接種的持續推進下，石油需求呈現逐步復甦的趨勢，但仍低於疫情前水平。2021年上半年，全球石油消費約為9,562萬桶╱天，較2020年同期上漲6.0%，但較2019年同期下跌4.5%。
運輸需求端，2021年上半年，海運石油貿易延續了2020年四季度疲軟的態勢。同時，石油供給緊縮以及石油價格上漲加速了石油去庫存的進展。2021年1-6月，經濟合作與發展組織（「OECD」）商業庫存從30.26億桶降至28.64億桶，去庫存的過程使油輪運輸需求承壓。
運力供給端，2021年上半年共計交付油輪143艘╱1,600萬載重噸，共計拆解油輪80艘╱563萬載重噸；其中超大型油輪（「VLCC」）交付23艘，拆解6艘。截至2021年6月末，15年以上的油輪佔比仍高達27%，老舊運力仍有較大退出空間。2021年上半年，油輪新簽訂單141艘，其中VLCC新船訂單31艘，接近2020年全年VLCC訂單量。
整體而言，2021年上半年石油需求逐步復甦，但供過於求的基本面仍使2021年上半年的國際油運市場較為低迷。此外，上半年低硫燃油價格隨國際原油價格呈上行趨勢，使油輪船東面臨較大成本壓力。
2、國內油運市場
2021年上半年，國內經濟形勢穩中向好，國內油運市場總體維持穩定。上半年，沿海原油運輸量較去年同期基本持平，其中海洋油、管道油運輸需求穩中有升；中轉油受國內煉廠二季度檢修以及國家嚴查原油進口配額交易影響，運輸需求有所下滑。
沿海成品油運輸市場呈先揚後抑格局，在年初延續了去年的火爆行情後，隨著國內成品油消費稅新政的出台，市場貿易貨源有所減少。
3、LNG運輸市場
2021年上半年，全球主要國家LNG出口量約1.91億噸，較2020年同期增長約8.2%。受一季度北半球寒冷天氣，以及亞洲國家（尤其是中國）的強勁需求推動，LNG貿易量持續增長。今年2月，卡塔爾北部油田3,120萬噸╱年的擴建項目獲得了最終投資決定，LNG出口項目的審批環境較2020年有所改善。
截至2021年6月末，全球LNG船隊規模共計609艘（不包括LNG加注船、FSRU、FSU和FLNG），約9,286萬立方米，較去年同期增加42艘、約722萬立方米。
業務展望 - 截至2021年06月30日六個月止
國際油運市場
2021年下半年，石油需求逐步改善的預期以及石油輸出國組織及其盟友（「OPEC+」）減產規模的逐步縮減將推動海運石油貿易量逐漸回升。同時，隨著檢修季的結束，煉廠開工率將逐步回升，疊加四季度傳統油運旺季，有望使需求端進一步改善。美國能源信息署(「EIA」)預測下半年石油消費為9,960萬桶╱天，較上半年增長約4%。此外，全球原油庫存水平回落至正常水平、資產價格上漲和廢鋼價格提高等關鍵市場信號表明，市場復甦的基礎正在建立。但新冠疫情仍是一個不穩定因素。
運力供給方面，未來兩年新船交付量預計保持低位。並且在航運業綠色發展的趨勢下，為適應更清潔的燃料以及應對行業環保政策，老舊船舶退出市場仍是大勢所趨。2021年下半年，油輪運力將繼續保持低速增長，船隊運力發展較為穩定健康。供給端的優化仍具備較強的確定性，支撐國際油運市場格局持續改善。
國內油運市場
2021年第二批原油進口配額同比減少，短期內中國原油進口增速預計放緩，間接導致中轉油運輸需求有所下滑。但與此同時，地方煉廠預計加大對海洋油的採購力度，長航線運輸比例增加，海洋油運價有望上揚。隨著地方煉廠將在9月份陸續恢復運營，以及第4季度新煉廠的投產計劃，整體內貿原油的運輸需求將有一定程度增加。國內成品油市場整體穩定向好，貨源有望增加，「碳中和、碳達峰」目標的推進以及國內成品油消費稅政策落地對於國內成品油市場貿易的影響預計會在明年上半年逐漸顯露出來。
LNG運輸市場
2021年，全球海上LNG貿易量預計同比增長5.2%，來自中國的需求將佔這一增長的60%。同時，更多在2020年延期審批的LNG出口項目有望在2021年下半年達成最終投資決定。2021年，全球LNG液化產能預計達到4.48億噸╱年，預計2026年達到近6.51億噸╱年。
2021-2024年全球LNG貿易量預計維持增長趨勢，美國和卡塔爾將成為兩大出口中心，亞洲特別是中國與印度將成為需求增長極，中國的「煤改氣」將推動LNG需求持續增長。全球LNG再氣化產能預計持續增長，其中約76%的在建再氣化項目位於亞洲。中長期來看，LNG貿易前景仍然相當樂觀。世界能源加快向清潔化、低碳化轉型，清潔能源消費比重有望持續提高，天然氣需求也預計保持快速增長。在天然氣貿易中，LNG海上運輸將持續發揮重要作用。
資料來源: 中遠海能 (01138) 中期業績公告 |
| 集團主席 |
任永強 |
發行股本(股) |
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| 票面值 |
人民幣 1 |
市價總值 (港元) |
4,704M |
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