主要業務
該公司與山東省交通運輸廳（「山東交通廳」）於2004年9月26日訂立的特許權協議， 貴公司於中國山東省從事濟菏高速公路的建設、養護、運營及管理業務，有權向使用濟菏高速公路的車輛收取通行費，自2004年9月26日至2034年9月25日為期30年。除收費公路業務外， 該公司子公司山東舜廣文化傳媒有限公司從事濟菏高速公路沿線戶外廣告製作及發行業務。
最新業績
截至2021年12月31日止12個月全年業績，公司擁有人應佔溢利為 8.53億元人民幣，同比增幅 37.5%。 每股基本盈利 0.4267元人民幣。 派發股息每股 0.18元人民幣。 期內，營業額上升 18.1% 至 20.0億元人民幣，毛利率增加 8.2% 至 66.3%。 (公佈日期: 2022年03月30日)
業務回顧 - 截至2021年06月30日六個月止
報告期內，我們的經營收入約人民幣911,299千元，較去年同期約人民幣488,216千元上升約86.66%。於報告期內，自濟菏高速收取的通行費收入約為人民幣617,083千元，較去年同期約人民幣312,218千元上升約97.64%，自德上及莘南高速收取的通行費收入約為人民幣270,367千元，較去年同期約人民幣136,266千元上升約98.41%。報告期內濟菏高速的交通量由截至2020年6月30日止六個月的每日約3.3萬輛次上升至報告期內的每日約7.4萬輛次，德上高速（聊城至范縣段）的交通量由截至2020年6月30日止六個月的每日約2.94萬輛次上升至報告期內的每日約5.67萬輛次，莘南高速的交通量由截至2020年6月30日止六個月的每日約0.47萬輛次上升至報告期內的每日約1.08萬輛次。上述通行費收入及交通量上升主要是由於2020年2月17日至2020年5月6日根據國家交通主管部門通知，因應疫情防控免收車輛通行費，造成本集團去年同期通行費收入大幅下降，而隨著疫情得到有效控制，報告期內通行車輛及通行費收入恢復正常，因此本集團於報告期內的高速公路通行費收入較去年同期大幅上升。
報告期內，我們錄得租金收入約人民幣2,260千元，較去年同期約人民幣2,183千元上升約3.53%。上述上升主要由於廣告牌增加帶來的收入的增加所致。租金收入主要來自於出租濟菏高速兩旁廣告牌所帶來的服務收益約人民幣1,630千元，以及出租高速公路沿線通信信號傳輸管道及投資物業所帶來的租金收入為約人民幣630千元。
報告期內，我們的其他服務業務的收入約人民幣578千元，較去年同期約人民幣536千元上升約7.84%，主要為清理交通事故現場所帶來的服務收益上升所致。
報告期內，本集團累計實現營業收入約人民幣911,299千元，同比上升約86.66%，其中，實現通行費收入約人民幣887,450千元，同比上升約97.88%；建築業務、租金收入及其他服務業務的收入約人民幣23,849千元，同比下降約39.98%。報告期內，本集團實現毛利約人民幣638,593千元，同比上升約222.25%，期內利潤約人民幣407,905千元，每股盈利約人民幣0.20元（去年同期：人民幣0.05元）。
業務展望 - 截至2021年06月30日六個月止
2021年上半年，面對複雜多變的國內外環境，在黨中央、國務院的堅強領導下，各地區各部門認真貫徹落實相關決策部署，持續鞏固拓展疫情防控和經濟社會發展成果，國內經濟持續恢復穩定，經濟發展呈現穩中加固、穩中向好態勢。
山東省牢固樹立和貫徹落實新發展理念，力支持新舊動能轉換重大工程建設，加快新舊動能轉換，推動實體經濟高質量發展，支持企業轉型發展，完善政策和推進機制，積極穩妥推進企業做深做精主業，為公司的發展提供了廣闊前景。
與此同時，國民經濟和社會發展第十四個五年規劃綱要（「十四五」）自2021年起實施執行，本集團將積極把握「十四五」規劃帶來的機遇和挑戰，緊扣形勢變化，堅持穩中求進工作總基調，在持續做好高速公路運營主業的基礎上，開辟新賽道，培育新模式，構建起以產業經營和資本運營雙輪驅動的新發展格局，凝心聚力，拼搏奮進，努力完成董事會制定的各項目標任務，推動公司高質量可持續發展，力爭「十四五」開局取得更好成績。
資料來源: 齊魯高速 (01576) 中期業績公告 |
| 集團主席 |
王振江 |
發行股本(股) |
1,100M |
| 票面值 |
人民幣 1 |
市價總值 (港元) |
3,069M |
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