學者：若油價進一步上升 航空公司或需調整暑假運力

因應油價高企，國泰(00293)及旗下香港快運取消5至6月約百分之2及百分之6的客運航班。 中大航空政策研究中心 主任袁志樂表示，航空公司的對沖措施主要針對原油，不能完全彌補航空燃油價格的升幅，航空公司需要提高保持收支平衡的最低入座率，現時不少航班已經要「蝕住做」，5至6月更是傳統淡季，令航空公司更難營運，因此要削減運力。

袁志樂在本台節目表示，如果國際油價保持在目前水平，對暑假的營運情況有較大信心，因暑假是旺季，入座率良好。 但如果油價進一步上升，連旺季的入座率也未能支撐收支平衡，屆時航空公司有機會再調整運力。 今次中東戰爭的局勢不明朗，如果戰爭長期維持，航空業將出現結構性轉變，例如轉機的燃油成本更高，導致轉機客減少等。 對航空公司而言，由於面臨長期不確定性，在考慮開通新航點或加密班次時，態度也會更審慎。

袁志樂建議，港府可參考其他國家或地區做法，例如提供補貼，支援航空公司渡過難關，以保留本港航空樞紐地位。 從航空公司層面，短期而言可減慢飛行速度以節省航空燃油，長期則需要加快機隊更替，使用燃油效率更高的新飛機。