港鐵楊美珍：鐵路加物業模式行之有效 將透過不同財務工具滿足資金需求

港鐵(00066)公布，半年純利158億7200萬元，按年上升近1.06倍，派中期息每股42仙。

當中，經常性業務利潤上升百分之1.3，至34億3400萬元，物業發展利潤上升1.2倍，至122億3300萬元。

行政總裁楊美珍表示，港鐵進入鐵路建設高峰期，在融資方面，會具前瞻性、非常審慎地視乎財務需要，透過發債及借貸等不同的財務工具，滿足資金需要。 港鐵多年來的鐵路加物業發展模式，行之有效，可支持新鐵路建設。

常務總監-物業及國際業務鄧智輝強調，過去40年推行鐵路加物業發展模式，經歷很多不同的經濟和公司自身增長周期，新一輪的七個鐵路項目都將沿用該模式，會審視市場情況和需求，有序推出土地。 規劃在未來12個月推出兩個項目，共1000多伙，連同正在招標的屯門第16區站第二期項目，共涉及8000多個單位。

他提到，上半年售出2500多伙，成績理想，而入賬時間是具周期性，對各物業發展項目進度好有信心。