政府邀請港鐵就南港島綫西段展開規劃及設計

​行政長官會同行政會議批准政府，邀請港鐵開展南港島綫(西段)項目的詳細規劃及設計，前期工程預計2027年展開，2034年或之前竣工，以配合區內發展，包括華富邨重建新增人口遷入的時間表，通車後由華富邨到金鐘的車程，會由35分鐘縮短至20分鐘。

運輸及物流局指，項目將採用智慧綠色集體運輸系統，包括長約7.5公里的專屬高架橋及隧道，八個車站分別是黃竹坑、 香港仔、 田灣、 華貴、 華富、 數碼港、 瑪麗醫院及香港大學，以及一個鄰近數碼港站的車廠，能夠為當區13萬居民及主要設施，提供接駁交通，南港島綫東西兩段和港島綫，會形成環狀網絡。

局方指，項目沿線地勢起伏，華富邨與香港仔海旁的高度相差超過60米，如採用重型鐵路，走線須深入地底，運輸及成本效益皆不理想，財務上亦不可行，當局選用智慧綠色集體運輸系統，與重鐵方案相比，建造成本預算可減少約四成，落成時間提前約兩年。