陳美寶指對角行人過路處 步行距離和時間將平均縮短三成

政府公布《運輸策略藍圖》，今年起將「 對角行人過路處」 ，擴展至15個合適路口。 運輸及物流局局長陳美寶表示，對角行人過路處設立後，市民步行距離及時間將平均縮短約三成。

陳美寶在網誌指出，她早前實地觀察將軍澳「 寶邑路」 和「 唐俊街」 交界的路口運作，由於該路口對角距離長，加設對角行人過路處需延長行人綠燈時間，調整現有路口布局及燈號運作，亦要顧及車流，找出一個平衡人流、 車流的方案。 另外，會將「 實時交通燈號調節系統」 推展到全港約50個合適的獨立燈控路口，並會在新發展區一併推行。 過往數據顯示，實施系統後，通過路口的平均等候時間能減少約百分之5至10。

對於推動自動車發展，陳美寶早前探訪九龍東自動車測試項目的團隊，了解最新進度，截至上月，項目累積里數約1千700公里。 她又稱，由運輸署署長牽頭成立的自動駕駛車輛應用促進組，將持續推動跨區測試及跨境項目，包括在北部都會區引進多場景自動駕駛測試及應用。