歐盟官員: 必須保護汽車產業免受中國競爭衝擊

歐盟委員會負責繁榮與工業戰略的執行副主席塞茹爾內(Stephane Sejourne)表示，歐盟需要捍衛其汽車產業免受中國競爭的影響，包括重新評估其2035年新車和貨車零排放目標。

塞茹爾內表示，歐盟還應該考慮出口多元化，並制定新規則來保障在歐生產。

他在意大利《新聞報》今日刊登的訪問中表示，歐盟必須減少天真，重新回到世界主要經濟體的標準。 只有歐洲大陸在產業政策方面缺乏戰略思維。 他警告指，如果歐盟不進行干預，十年內歐洲生產和銷售的汽車數量，將從1,300萬輛下降到900萬輛。 歐盟必須展現出靈活性，以實現到2035年全面叫停內燃機汽車的目標。

歐盟預計將在年底前重新評估該目標，以回應汽車製造商的呼籲，即全面轉向電動汽車已不再可行。

塞茹爾內表示，歐洲汽車製造商應該轉向新的銷售市場，企業應該減少繁文縟節。

他還暗示將對中國車企在歐洲的生產基地採取措施，指一些製造商在歐洲，使用中國零部件和中國員工組裝中國汽車，西班牙和匈牙利都有這種情況。 形容是不可接受。

當被問及歐洲是否應該採取保護主義措施時，塞茹爾內表示，有必要對外國在歐洲的投資設定條件，並補充稱，關稅會導致貿易緊張局勢，損害生產。

他還表示，為了減少對中國稀土礦物的依賴，歐洲應該考慮新的供應國，例如巴西、加拿大和非洲國家，還應對稀土的使用進行限制，更多地進行回收利用，並投資於潛在的本地開採項目。