美國擬允許外國船隻在美國港口間運輸燃料 分析料只能延緩油價漲幅

美國政府正考慮豁免《瓊斯法案》，以容許外國船隻在美國港口之間運輸燃料，而國際能源署(IEA)成員國將釋放4億桶石油儲備，但分析認為，相關措施無法徹底解決高油價問題。

GasBuddy分析師德哈恩(Patrick De Haan)指，豁免令的實際效果僅限於延緩部分市場的油價漲幅，而非逆轉漲勢，油價仍將隨原油價格持續攀升，IEA成員國此次釋放儲備及《瓊斯法案》豁免措施，對填補 霍爾木茲海峽缺口的作用不太大。

StoneX市場策略總監霍德斯(Alex Hodes)表示，豁免實施《瓊斯法案》，可能緩解部分長期短缺地區的燃料供應壓力，墨西哥灣沿岸新增的供應量將能彌補紐約港的短缺，在需求激增或供應短缺時期尤為重要。

美國汽車協會數據顯示，周四美國全國平均零售汽油價格升至每加侖3.6美元，創2024年5月以來新高。 柴油價格則達到每加侖4.89美元，為2022年12月以來最高水平。

霍爾木茲海峽每日平均石油運輸量超過2000萬桶，相當於全球消費量的兩成。 IEA的釋儲計劃具體時間表未知，若在60天內完成，日均釋放量僅660萬桶。

《瓊斯法案》則是被視為推高美國部分地區燃料價格的因素之一，因為符合法案要求的船隻數量極少，導致加州及波多黎各等地區，因缺乏通往墨西哥灣煉油中心的管道連接，不得不依賴國際進口。