張炳良指啟德集體運輸系統客流量屬相當低水平

29/9/2025 11:05

政府決定以「建設—營運—移交」(BOT)模式，推展啟德智慧綠色集體運輸系統，中標者須自資建造及營運，當局會以象徵式地價，批出啟德3幅土地作資助。 前運輸及房屋局局長、 教育大學公共行政學講座教授張炳良表示，項目預計客流量相當低，如果投資風險高，市場未必有興趣，當局不能低估市場的不同考慮，專營權和合約安排應該容許調整，否則項目有機會未能夠成功推展。

張炳良在本台節目指，公私營合作在國際上相當普遍，但基建投資講求回報，項目本身要有利可圖。 他指，按照政府現時估計，項目沿綫交通需求不大，只是服務3萬人口，當中就業人口約兩萬人，預計每小時單向客流約6千人次，屬於相當低的水平。

他指，獲批合約的私人機構，需要在有關領域具豐富經驗，發揮效率，亦要有商業智慧，多元化地增加收入，並帶旺沿綫地區，令服務需求和收益，達致值得投資的水平。