市場依然憂慮年內餘下時間聯儲局繼續大力加息，港股低開92點後，逐步下行，最多跌221點，見17926點的十年零九個月以來低位，失守萬八大關，收報17933點，跌214點，跌幅1.2%。國指收報3589點，跌81點，跌幅1.3%。科指收報3589點，跌84點，跌幅2.3%。大市成交金額808億元。



今日本地地產股、內地電訊股、石油股向好，日本下月11日起恢復免簽證自由行，日本相關旅遊概念股強勢，東瀛遊(6882)飆升36%，縱橫遊(8069)急升13%。

小鵬汽車-W(09868) 受產品周期轉換以及消費淡季影響，近期經歷大跌，目前基本面初見改善，股價亦已持續回調，但市場在短期內的悲觀情緒仍未被完全釋放，可能要待小鵬G9訂單及交付兌現證明狀態回復。

小鵬中大型SUV新車G9正式面世，預計10月下旬開始交付，搭載800V超快充電的電池系統，以及更先進的城市導航導航(NGP)，售價區間30萬至35萬元人民幣。瑞銀認為，小鵬G9的定價及規格配置難以達到平衡，G9入門版570G無搭載高級駕駛輔助系統(ADA)，就已經要價31萬人民幣，而二級版本570E售價就要33萬人民幣。瑞銀計算，如果要為新車款全數配備NGP、音樂座艙及4C快充的高端版本售價高達46萬元人民幣，另外消費者亦有機會要選購附加支付的選項。瑞銀認為，這種營銷策略是因為公司希望在價格競爭力及潛在利潤中取得平衡，但將小鵬G9與同行的車款模型比較，並無明顯競爭優勢。小鵬G9個別車型的定價等多方面都與蔚來-SW(09866)ES7相約，而蔚來ES7市場反應偏淡，平均月銷量只有3000輛。

中金則認為，小鵬G9起售價符合預期，從銷量維度分析，認為G9有望逐步實現月銷過萬的指引，並形容G9的空間、性能、智能座艙及乘坐舒適度等方面都在同級車型中領先，又認為中大型SUV會受惠於消費升級以及二孩政策帶來的需求續擴容。

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撰文：陳以禔