| ． |
|
| ． |
|
| ． |
|
| ． |
|
| ． |
|
| ． |
|
| ． |
|
| ． |
|
| ． |
|
| ． |
|
| ． |
|
| ． |
|
| ． |
|
| ． |
|
內地車市復甦步伐受疫情影響 料今年銷量目標有下調壓力
乘聯會公布今年1月份全國乘用車市場零售約169.9萬台，同比下降21.5%，環亦下降20.8%。當月新能源乘用車批發銷量4.5萬台，同比下降51.3%，環比下降67%。其中插電混動銷量1萬台，同比下降38%。純電動的批發銷量3.5萬台，同比下降52%。該會表示1月份零售受到春節因素影響最大，春節前有效銷售時間僅有20天，理論上帶來的零售同比損失近30%左右，經銷商的訂單結轉能緩解一部分年初壓力。但由於突如其來的新冠病毒疫情影響，春節期間的經銷商零售基本停止，1月的零售增速低於預期。乘聯會指出，2月是生產經營的恢復期，目前的恢復速度較慢，大部分企業推遲上班和出行，導致2月上旬零售起步也是可以幾乎忽略。市場原本預計2月零售可錄正增長，目前看要下滑30%以上。另一方面，中國汽車工業協會認為，肺炎疫情對汽車行業影響主要包括，一是購車需求和消費能力短期內明顯下降；二是企業生產進度受阻，導致出口困難增加；三是中小企業資金量斷裂隱患加大，企業應對標準法規的難度大幅上升。內地車市復甦步伐要視乎疫情受控情況，預料今年銷量目標有下調壓力。
郭家耀
(本人沒持有上述股份)
metroradio.com.hk及/或資訊來源提供者盡力提供準確而可靠的資料，但對其準確性及可靠性概不作出任何保證，資料如有錯漏而令閣下蒙受損失， metroradio.com.hk及/或資訊來源提供者概不負責。