據《人民鐵道報》報導，2018年6月煤炭運輸需求回升，全路日均裝車完成14.06萬車，同比增長8.5%。2018年上半年，大秦線完成貨物運輸量2.25億噸，同比增長7.28%。6月完成貨物運輸量3884萬噸，同比增長8.64%，日均運量129.47萬噸。2018年上半年，全國鐵路貨運量大幅增長，超額完成任務，貨運總發送量完成19.58億噸，同比增長7.7%。6月完成貨運量3.30億噸，同比增長10.2%。上半年，國家鐵路貨運量完成15.49億噸，同比增長7.49%。2018年，中國鐵路總公司貨運工作目標為30.2億噸，上半年已經完成了64.83%，增勢強勁。2018年6月，全國18個鐵路局集團公司貨運量有13個實現同比增長。其中烏魯木齊、西安、太原、哈爾濱、北京局集團有限公司增幅較大，均超過15%。中鐵總發佈《2018-2020年貨運增量行動方案》顯示，到2020年，全國鐵路貨運量較2017年增長30%，也就是要達到47.96億噸，大宗貨物運量佔鐵路貨運總量的比例穩定保持在90%以上。分項來看，中鐵總計畫到2020年，全國鐵路煤炭運量達到28.1億噸，較2017年增運6.5億噸，鐵路運輸煤炭要佔全國煤炭產量的75%，較2017年產運比提高15%；全國鐵路疏港礦石運量達到6.5億噸，較2017年增運4億噸，佔陸路疏港礦石總量的85%，較2017年大幅提高50%；集裝箱多式聯運年均增長要保持在30%以上。在重載線上，擴大萬噸列車開行範圍。2017年國家鐵路貨物發送量達29.18億噸，較上年增長10.1%，不僅是6年來首次取得增長，更超額完成年運輸量27.5億噸的目標。2018年上半年，全國鐵路固定資產投資累計完成3127.12億元，同比增長0.1%。全國鐵路貨運量大幅增長的帶動下，鐵路相關股份可由谷底反彈




郭家耀

(筆者為證監會持牌人仕，本人及客戶沒持有上述股份)