根據交通運輸部資料，上半年全國規模以上港口累計完成貨物輸送量65.42億噸，同比增長2.4%。從區域來看，沿海港口中，廣東、山東、浙江位居前三位，分別實現輸送量8.6億噸、7.27億噸、6.78億噸，同比分別增長9.0%、7.1%、5.9%。資料顯示，上半年，全國沿海規模以上港口完成貨物輸送量45.79億噸，同比增長4.3%；內河港口完成貨物輸送量19.62億噸噸，同比減少1.8%。貨物輸送量位於全國前四位的都是沿海港口，其中寧波舟山港以5.48億噸居第一位，其次是上海港、唐山港、廣州港，分別為3.60億噸、3.02億噸、2.99億噸，唐山港首次半年輸送量突破3億噸大關。貨物輸送量前三名中，寧波舟山港、唐山港同比分別增長6.4%、6.8%。上海港的集裝箱輸送量上半年實現2050.38萬標準箱，同比增長4.6%。位居第二的寧波舟山港，上半年集裝箱輸送量為1331.18萬標準箱，同比增長7.5%。貨物輸送量增速上半年放緩，增幅達兩位數的只有廣州港、中山港、福州港、日照港、煙台港、北部灣港等十幾家港口，增幅最大的為中山港，同比增長76.9%，其他港口增幅均在10%至20%之間。山東的煙臺港、日照港上半年貨物輸送量同比分別增長15.7%、11.7%。日照港集團工作會議公佈的業績顯示，上半年實現利潤7.32億元，同比增長67.6%。廣東繼續保持穩步發展，上半年，廣州港、湛江港、深圳港、東莞港、珠海港的貨物輸送量分列全國第4、第12、第17、第26、第27位；在集裝箱輸送量全國排名中，深圳港、廣州港、東莞港、珠海港，分別位列第3、第4、第13、第20位。港口股估值跌至較吸引水位，在市況波動中具備防守性質。




郭家耀

(筆者為證監會持牌人仕，本人及客戶沒持有上述股份)