國際貨幣基金組織上調今年全球經濟增長預測，但預期內地房地產市場繼續影響內地經濟，港股今日高開低走。恆指高開120點，一度升214點，但其後隨A股回落，最多跌438點，失守十天線及兩萬二關，收報21842點，跌227點，跌幅1%。國指收報7424點，跌71點，跌幅1%。科指收報4542點，跌37點，跌幅0.8%。大市成交金額1738億元。綜觀整個1月，港股大有進賬，恆指飆升2060點，連同國指及科指，三大指數都有10%以上按月升幅。



今日科技股及生物科技股領跌，航運股則隨波羅的海乾散貨指數反彈。

中遠海能(1138) 盈喜預期2022年股東淨利潤達12.8億至15.8億元人民幣，而去年淨虧損近50億元人民幣，即是按年顯著增長並成功扭虧為盈。期內，油輪運距有所增長，加上美國戰略石油儲備釋放，有效帶動運輸需求，令公司旗下外貿油輪毛利大增2.18倍至約14.7億元人民幣，公司計劃進一步改善所屬企業的分紅安排，以確保利潤分配資金充足到位。

摩根士丹利認為，中遠海能的盈喜勝過市場預期，指出集團的經調整經常性利潤達18.7億至21.7億元，雖然不及摩根士丹利本身預期的25.7億元，但遠超市場預期的17億元人民幣。摩根士丹利持續看好整體油輪運輸週期，並視中遠海能(1138)為航運板塊首選，評級「增持」。

富瑞則預期，乾散貨船運運費接近見底，指出通常農曆新年後都會見季節性反彈，可以預計遠期運費高於即期運費，加上內地需求逐步復甦的利好作用，相信足以抵銷今年美國對主要礦產商品需求疲弱的負面影響。

不過，有見去年底傳統旺季不旺，富瑞下調太平洋航運(2343)的盈利預測，但依然推算集團有能力錄得盈利。

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撰文：陳以禔