港股震蕩失萬九關跌626點 | 內房物管領跌油股受壓航空起飛 | 電動車業績展望
07/12/2022 19:24
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內地公佈再調整的10條新防疫措施,港股大為波動。恆指低開60點,全日最多升296點,其後進入好淡拉鋸狀態,幾番爭持後跌勢佔上風,一度大瀉641點,失守萬九點大關,收報18814點,跌626點,跌幅3.2%。國指收報6432點,跌220點,跌幅3.3%。科指險守四千大關,收報4004點,跌156點,跌幅3.8%。大市成交依然暢旺,單日成交金額2074億元。



內房、物管經歷小股災,再配股的碧桂園(2007)急跌15%以上,在藍籌中墊底。另外,國際油價失守80美元關口,三桶油集體受壓,航空股則乘勢起飛。

汽車股在跌市中走勢不一。比亞迪(1211) 計劃收購智利礦場以保證鋰供應重組,創過月高,收升0.3%。零跑汽車(9863)獲納入滬深港通合資格股份,升3%。小鵬(9868)、理想汽車(2015)先高後低,分別低收5.9%以及1.7%。

理想汽車(02015)第三季汽車交付量2.65萬架,按年提升6%,但按季倒退8%。美銀美林計算,第三季毛利率按季下跌7.4個百分點至13.1%,歸咎於「理想One」的折扣加大,以及消費者等待「L8」,令「理想One」銷售不及預期的緣故。美銀美林提到,在「L9」及「L8」帶來進一步貢獻下,理想汽車第四季出貨量有望按季增長75%至4.6萬架,毛利率亦會改善至22.7%。

與此同時,小鵬汽車(9868)第三季營收按年提升19%以上,毛利率按季增加2.65個百分點,毛利率亦稍勝預期。中信證券分析,行業競爭加劇,加上公司新產品G9的發售暴露出內部問題,新車型市場回饋未如預期,預計短期內旗下車款銷量承壓,但公司坐擁完備的基礎設施以及領先的智慧駕駛底層技術,而公司管理層亦展現出深刻的反思態度,正積極開展架構調整,看好基本面邊際改善。

中信認為,今年中高端電動車市場優質供給增多,小鵬第一代的主力車型P7及P5價位處於20至30萬人民幣水準,這個價格區間的競爭會越來越激烈,另外,10月份特斯拉減價亦對小鵬的銷售表現帶來衝擊,導致第四季銷量指引偏弱,相信行業競爭加劇會在明年及後年繼續對小鵬的銷量帶來困擾。

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撰文:陳以禔









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